O acordo
Em 30 de outubro, Toyota e Waymo anunciaram que robotáxis autônomos baseados no carro elétrico bZ4X da Toyota vão começar a ser testados no Japão em 2027. O Reino Unido e outros mercados da Waymo vêm nos anos seguintes. O anúncio amplia um primeiro acordo que as duas assinaram em abril de 2025.
Por que Japão e Reino Unido primeiro? Nos dois se dirige pela esquerda, então os carros precisam de volante do lado direito. A Waymo já faz testes em Londres desde a primavera (no hemisfério norte) de 2026, e um serviço sem motorista lá ainda depende de aprovação regulatória.
Feito em escala, em um só lugar
Esta é a parte esperta. A Toyota fabrica o carro na sua fábrica de Takaoka, e o hardware de direção autônoma da Waymo é integrado na mesma linha de produção. É assim que se passa de um punhado de carros de teste para volume de verdade.
Ele também foi pensado para os passageiros: mais espaço para as pernas atrás, portas automáticas e porta-malas elétrico. A Toyota diz que isso abre caminho para o primeiro serviço de transporte por aplicativo sem motorista do Japão baseado em carros produzidos em série e fabricados no Japão.
A parte que estou acompanhando
As duas empresas também vão explorar tecnologia de direção autônoma para carros que as pessoas compram. Nada concreto foi anunciado sobre isso ainda.
O que ainda não sabemos: quantos carros, quais cidades e as datas exatas. A Toyota diz que vai começar com uma frota pequena.
O que isso significa para o seu dinheiro
- Os robotáxis estão saindo dos projetos-piloto para as fábricas. Integrar o hardware de direção autônoma direto na linha de montagem é o que torna a escala possível.
- Parcerias são o modelo. Um motorista de IA de uma empresa, um carro produzido em série por outra.
- Os prazos ainda são iniciais. Os testes começam em 2027, então é uma história para acompanhar passo a passo.
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