这项协议
10 月 30 日，丰田和 Waymo 宣布，基于丰田电动车 bZ4X 的自动驾驶 Robotaxi 将于 2027 年在日本开始测试。英国和 Waymo 的其他市场将在之后几年跟进。这是对两家公司 2025 年 4 月签署的首份协议的延伸。
为什么先选日本和英国？两国都是靠左行驶，所以车辆必须是右舵。Waymo 自 2026 年春季起已在伦敦测试，那里的无人驾驶服务仍在等待监管批准。
量产，在同一个地方
这是最巧妙的部分。丰田在其高冈工厂造车，Waymo 的自动驾驶硬件在同一条产线上完成集成。这就是从几辆测试车走向真正规模的方法。
它也是为乘客设计的：后排腿部空间更大，配有自动车门和电动尾门。丰田表示，这为日本首个基于日本制造的量产车的无人驾驶网约车服务铺平了道路。
我在关注什么
两家公司还将探索面向私家车的自动驾驶技术。目前这方面还没有公布任何具体内容。
我们还不知道的：多少辆车、哪些城市以及确切日期。丰田表示将从小规模车队起步。
这对你的钱意味着什么
- Robotaxi 正从试点走向工厂。把自动驾驶硬件直接装上总装线，才让规模化成为可能。
- 合作是主流模式。一家公司的 AI 司机，另一家公司的量产车。
- 时间表还处在早期。测试从 2027 年开始：一个值得逐步跟进的故事。
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