웨이모의 다음 로보택시는 도요타, 일본에 온다

협약 내용

10월 30일, 도요타와 웨이모는 도요타 전기차 bZ4X 기반 자율주행 로보택시가 2027년 일본에서 시험을 시작한다고 발표했습니다. 영국과 웨이모의 다른 시장이 이후 몇 년에 걸쳐 뒤따릅니다. 두 회사가 2025년 4월 맺은 첫 협약을 확대한 것입니다.

왜 일본과 영국이 먼저일까요? 두 나라 모두 좌측통행이라 차량의 운전대가 오른쪽에 있어야 합니다. 웨이모는 2026년 봄부터 이미 런던에서 시험 중이며, 그곳의 무인 서비스는 아직 규제 당국의 승인을 기다리고 있습니다.

한곳에서 대량 생산

이 부분이 영리합니다. 도요타는 다카오카 공장에서 차를 만들고, 웨이모의 자율주행 하드웨어를 같은 생산 라인에서 통합합니다. 이렇게 해야 소수의 시험 차량에서 실제 대수로 넘어갈 수 있습니다.

승객을 위한 설계도 갖췄습니다. 뒷좌석 다리 공간이 더 넓고, 자동문과 전동 테일게이트가 있습니다. 도요타는 이것이 일본에서 만든 대량 생산 차량을 기반으로 한 일본 최초의 무인 호출 서비스로 가는 길을 연다고 말합니다.

제가 지켜보는 것

두 회사는 개인이 소유하는 차량을 위한 자율주행 기술도 검토할 예정입니다. 이에 대해 구체적으로 발표된 것은 아직 없습니다.

아직 모르는 것: 차량 대수, 도시, 정확한 일정. 도요타는 소규모 차량으로 시작한다고 밝혔습니다.

내 돈에 주는 의미

• 로보택시가 시범 사업에서 공장으로 옮겨 가고 있습니다. 자율주행 하드웨어를 조립 라인에 바로 넣는 것이 대규모를 가능하게 합니다.
• 파트너십이 모델입니다. 한 회사의 AI 운전자, 다른 회사의 대량 생산 차량.
• 일정은 아직 초기입니다. 시험은 2027년에 시작됩니다. 한 단계씩 지켜볼 이야기입니다.

금융 조언이 아닙니다.

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