Umowa
30 października Toyota i Waymo ogłosiły, że autonomiczne robotaksówki oparte na elektrycznej Toyocie bZ4X rozpoczną testy w Japonii w 2027 r. Wielka Brytania i inne rynki Waymo dołączą w kolejnych latach. To rozszerzenie pierwszego porozumienia, które obie firmy podpisały w kwietniu 2025 r.
Dlaczego najpierw Japonia i Wielka Brytania? W obu krajach jeździ się lewą stroną, więc auta muszą mieć kierownicę po prawej. Waymo testuje w Londynie już od wiosny 2026 r., a usługa bez kierowcy wciąż czeka tam na zgodę regulatorów.
Produkcja seryjna, w jednym miejscu
To najsprytniejsza część. Toyota buduje auto w swojej fabryce w Takaoce, a sprzęt do jazdy autonomicznej Waymo jest montowany na tej samej linii produkcyjnej. Tak przechodzi się od garstki aut testowych do prawdziwych wolumenów.
Auto zaprojektowano też z myślą o pasażerach: więcej miejsca na nogi z tyłu, automatyczne drzwi i elektryczna klapa bagażnika. Toyota mówi, że otwiera to drogę do pierwszej w Japonii usługi przewozu bez kierowcy opartej na seryjnie produkowanych autach zbudowanych w Japonii.
Na co zwracam uwagę
Obie firmy zbadają też jazdę autonomiczną w autach, które ludzie mają na własność. Na razie nie ogłoszono w tej sprawie nic konkretnego.
Czego jeszcze nie wiemy: ile aut, które miasta i dokładne daty. Toyota mówi, że zacznie od małej floty.
Co to oznacza dla Twoich pieniędzy
- Robotaksówki przechodzą z pilotaży do fabryk. Montaż sprzętu autonomicznego bezpośrednio na linii to klucz do dużej skali.
- Partnerstwa to model. Kierowca AI od jednej firmy, seryjnie produkowane auto od drugiej.
- Harmonogram jest na wczesnym etapie. Testy ruszają w 2027 r.: historia do śledzenia krok po kroku.
To nie jest porada finansowa.
Źródła
Źródła są podlinkowane w ich oryginalnym języku.
Jak to sprawdziliśmy
Każde powyższe stwierdzenie pochodzi z co najmniej dwóch wymienionych źródeł, w tym z oryginalnej publikacji lub oświadczenia firmy, jeśli istnieje. Jeśli coś pojawiło się tylko w jednym miejscu, pominęliśmy to.
To wiadomości i informacje, a nie porada finansowa, prawna ani dotycząca bezpieczeństwa. Przeczytaj naszą politykę ujawnień.
Partnerstwa
W tym briefie nie ma płatnych partnerstw ani linków afiliacyjnych.
